Canlı Kalibrasyon
ECUBIMMER
Yolda / Dyno Yazılım
Stok MS41–MS45 ünitelerde mümkün olmayan gerçek zamanlı ayarı, özel chipli ECU’larımızla yolda ve dyno’da güvenle uyguluyoruz.
Yolda / Dyno Yazılım
Stok MS41–MS45 ünitelerde mümkün olmayan gerçek zamanlı ayarı, özel chipli ECU’larımızla yolda ve dyno’da güvenle uyguluyoruz.
Siemens ailesindeki MS41, MS42, MS43 ve MS45 kontrol üniteleri fabrika tasarımında yolda gerçek zamanlı kalibrasyona kapalıdır. Log alınır, dosya okunur, masaüstünde düzenlenir ve tekrar yazılır. Ancak sürüş anında AFR, ateşleme veya tork sınırlarını canlı değiştirmek standart üniteyle mümkün değildir.
Örneğin M50 manifold dönüşümü, supercharger veya turbolu kurulum ya da headers gibi donanım değişikliklerinde “tek seferde tahmin” yeterli olmaz. Karışımın yük ve sıcaklığa göre anlık davranışı izlenmeden güvenli bir harita üretmek zordur.
Ürettiğimiz özel chipli ECU’ları aracınıza takıyoruz. Aracınızın durumuna göre yazılımı yolda veya dyno’da ayarlayıp sonrasında aracınıza göre tam olarak ayarlanmış yazılımı içerisinden alıp sizin orijinal beyninize yüklüyoruz. Böylelikle aracınızda elektriksel veya teknik bir değişiklik yapmadan yolda yazmış oluyoruz.
Bimmer Performans Türkiye!
Teknolojiyi aracınızla buluşturduk.
Yolda veya dyno’da karışım eğrisini anlık izler; hedef AFR’ye göre enjeksiyon haritasını canlı güncelleriz.
M50 / N54 manifold, supercharger, headers veya boş katalizör gibi opsiyonlara göre harita ailesini baştan kurarız.
Bu nesil stok ünitelerde canlı yazım mümkün değildir. Özel chipli ECU ile gerçek zamanlı erişim açılır.
Dyno’da ölçülen tork eğrisi ile yolda alınan sıcaklık, vuruntu ve yük verilerini birleştirerek final haritayı sabitleriz.
MS41–MS45 donanımını paylaş; chipli ünite ve yolda / dyno seansı için plan oluşturalım.